Schubkarrenräder
Konijnenburg bietet auch die idealen Räder für Schubkarren. Ein Schubkarrenrad hat einen Standard-Luftreifen mit einem Linienprofil der Größe 4.00-8 (die Größe in Zoll). In diesem Fall hat die Achse einen Durchmesser von 20 mm. Bei Konijnenburg bieten wir auch Varianten von 15 bis 25 mm an, je nach der gewünschten Tragfähigkeit. Andere Profile, wie z. B. ein Blockprofil, sind ebenfalls möglich.
Trolley-Räder
In der Größe 3.00-4 sprechen wir von einem LKW-Rad. Diese Räder sind serienmäßig auch mit Luftreifen erhältlich. Alternativ ist ein streifenfreier grauer Reifen oder ein gelber pannensicherer Reifen erhältlich. Diese Räder sind mit Kunststoff- oder extra starken Metall-/Stahlfelgen erhältlich. Diese Felgen können mit Kugellagern, Rollenlagern oder Gleitlagern ausgestattet sein.
Die Felgen von Schubkarrenrädern
Die Felgen der Räder von Schubkarren sind in der Regel aus Kunststoff. Der Grund dafür ist, dass es billig und leicht ist. Für eine intensive Nutzung sind geschweißte oder genietete Stahlblechfelgen besser geeignet. Diese haben eine höhere Tragfähigkeit und sind besonders stabil. Häufig werden diese Felgen für angetriebene Räder verwendet, z. B. für elektrisch angetriebene Schubkarren.
Radfelgen mit Kugellager
In die Felge können verschiedene Arten von Rollenlagern, auch Nadellager genannt, eingebaut werden. Kugellager bieten den größten Komfort, da sie für einen reibungslosen Lauf der Schubkarre sorgen. Diese Lager sind jedoch teurer. Wird die Schubkarre nur gelegentlich oder bei geringer Belastung eingesetzt, reichen auch Standard-Rollenlager oder Gleitlager.
Maßgeschneidert
Für Ihre Bewerbung 
Wenn ein Rad nicht in unserem Sortiment oder im Standardsortiment unserer Lieferanten enthalten ist, ist eine individuelle Anpassung möglich. Es könnte sein, dass Sie mit den aktuellen Rädern nicht zufrieden sind. Sie wollen zum Beispiel innovativ sein oder billiger produzieren. Wir nehmen Anpassungen vor allem dann vor, wenn ein besonderer Bedarf an Funktionalität besteht. Sind Sie auf der Suche nach streifenfreien Reifen für Ihre Schubkarren, nach Reifen, die keine Pannen verursachen oder eine höhere Tragfähigkeit haben? Dann denken wir gerne gemeinsam mit Ihnen über eine geeignete Lösung nach.
Von der Bestandsaufnahme zur passenden Lösung
Wir legen fest, wie die Schubkarren verwendet werden. Wir befassen uns auch mit dem Problem. Warum brechen die Räder oder nutzen sich zu schnell ab? Oder sind die aktuellen Räder zu teuer für die Anwendung? Im letzteren Fall kann Konijnenburg eine wirtschaftliche Lösung anbieten, ohne Kompromisse bei Qualität und Haltbarkeit eingehen zu müssen. Dies erfordert nicht immer einen neuen Entwurfsprozess. Die Lösung kann auch ein Volumenimport oder ein Fachimport sein. Individualisierung muss nicht immer mit großen Mengen zu tun haben. Selbst wenn Sie nur zwei oder drei Teile eines bestimmten Rades benötigen, ist eine individuelle Anpassung möglich.
Die Lagenzahl des Reifens
Bei Schubkarren ist es wichtig, auf die Lagenzahl zu achten. Dies bezieht sich auf die Festigkeit des Reifens. Diese wird durch die Anzahl der Lagen des Reifens bestimmt. Je mehr Schichten ein Reifen hat, desto stabiler ist er. Unsere Schubkarrenreifen bestehen aus mindestens zwei Schichten. Die meisten Reifen für Schubkarren haben heutzutage die Einstufung 4, d. h. sie sind mit vierlagigen Reifen ausgestattet. Bei sehr intensiver Nutzung können auch die Lagen 6 oder 8 gewählt werden.
Verhinderung einer Reifenpanne
Um die Schubkarre leichtgängig zu bewegen, muss der Reifen ausreichend hart sein. Wenn der Reifen nicht hart genug ist, wird mehr Energie benötigt, um die Schubkarre oder den Wagen zu bewegen. Um sicherzustellen, dass Sie nie einen platten Reifen haben, gibt es seit 15 Jahren Schubkarrenreifen, die nicht platt gehen können. Um dies zu ermöglichen, ist der Reifen robust, zum Beispiel weil er mit PU-Schaum gefüllt ist.
